Cara Mengatasi Rem Cakram Roda yang Seret/Berat

Dari seminggu yang lalu ngerasa kalo ban belakang terasa seret, saya sdh curiga ini pasti ada masalah di rem cakram belakang bro. Hal ini bisa bahaya, piringan cakram yang terlalu terjepit kampas akan membuat piringan panas.  Rem cakram yang seret mudah dikenali saat mendorong motor dan terasa lebih berat, cara mudahnya, motor di standar 2, lalu coba putar ban. 


Baca Juga : Cara Mengganti Lampu Belakang Motor

Jika jangka panjang bukan tidak mungkin piringan akan bengkok. Selain itu, bahan bakar juga menjadi boros, karena mesin di pacu dengan rpm tinggi, sementara kecepatan tidak signifikan naik.

Alhamdulillah masalah pada motor ane bro, terletak di ban belakang, coba agan bayangkan jika terjadi di ban depan, tiba-tiba piringan cakram terjepit sementara kita dalam keadaan kecepatan tinggi, bisa oleng dan terpelanting kan.

Bila keadaan seperti ini terjadi sama agan2, coba cek dan lakukan ini secara mandiri sebagai tahap awal :

     style="display:block; text-align:center;"

     data-ad-layout="in-article"

     data-ad-format="fluid"

     data-ad-client="ca-pub-3030644623537642"

     data-ad-slot="6345313352">

Baca Juga : Mengatasi Rantai Berisik Satria FU

1.       Cek kampas rem apakah terlalu menjepit piringan sehingga terasa berat, biasanya hal ini terjadi pada kampas yang masih tebal, jika kampas tipis, sangat minim terjadi jepitan ini.

2.       Cek pinggiran piston, apakah terlalu kering sehingga piston tidak elastis tertarik kembali saat pedal rem di tarik. Jika masalah ini terjadi cukup bersihkan bagian caliper dengan air, kemungkinan ada kotoran yang menempel, setelah itu di beri pelumas di bagian tersebut, jangan banyak-banyak, cukup di sisi pistonnya 

3.       Per/plat/dudukan kampas juga di cek, apakah bengkok atau miring, hal ini bisa terjadi karena goncangan akibat tidak perlahan saat melewati jalan berbatu, atau menghantam polisi tidur (biasanya orang buru-buru nih yang  beginian,,hehehe,) 

4.       Dan yang terakhir adalah kotor, bukan tidak mungkin bagian cakram luput dari pencucian karena focus pada body. Padahal lumpur yang masuk pada bagian piston juga berpengaruh bro

Cara penanganannya 

     style="display:block; text-align:center;"

     data-ad-layout="in-article"

     data-ad-format="fluid"

     data-ad-client="ca-pub-3030644623537642"

     data-ad-slot="6345313352">

1.       Cek dlu dengan cara “buang angin” dengan menggunakan kunci 8,lakukan buka dan kunci baut 2-3x dengan handel rem di tahan, kalo masih macet cek selanjutnya

2.       Bongkar kalipernya, cek apakah kotor, bersihkan semua

3.       Kalo masih belum sembuh, bongkar piston, lepas piston untuk cek seal nya (jangan lupa tampung minyak rem di tempat yang aman)

4.       Lepas seal cek, pecah, melar, ganti!!.

5.       Bila caliper masih ok, tapi masih macet, berarti masalah ada di master remnya bro

Nah kalo masalah di motor ane, ternyata kampas rem yang sebelah kanan bengkok dan bantalan kampas jadi pecah, jadi msti ganti. Perkiraan ane ini sih bisa disebabkan goncangan. Tidak ada solusi lain selain ganti kampas. Dan setelah ganti, Alhamdulillah motor lancar lagi,,

Ini penampakan kampas ane bro

Kalo ini yang bengkok bro.. Klik Disini

Sekian bro sharinganya mudah-mudahan bisa membantu,,

Jangan lupa komentarnya ya bro,,hehehe

     style="display:block; text-align:center;"

     data-ad-layout="in-article"

     data-ad-format="fluid"

     data-ad-client="ca-pub-3030644623537642"

     data-ad-slot="6345313352">